为与国际接轨，台湾将把920-925MHz频段规划为物联网专用频谱；另也考虑将5850-5925MHz用做车联网、无人驾驶汽车应用的专用频段。

台湾发展通讯标准向来跟随国际步伐，北美已确定902-928MHz频段用做物联网频段，欧盟863-868MHz，韩国落在917.5-923MHz， 日本是916.5-927.5MHz，英国915-921MHz，先进国家对物联网频谱陆续定案，台湾正赶进度，希望儘快拍板。

交通部也规划使用该频段的专用技术，目前比较确定的是全球指标厂商积极发展的长距离低功率无线感测技术RoLA、长距离低资料量特性的sig fox、以及iEEE指定的802.11ah技术，上述三种技术，国际上最多业者用来发展水电瓦斯抄表、火灾与烟雾感应的感测器应用。

台湾多家电信公司已在920-925MHz附近提供2G/3G/4G服务，未来台湾规划的物联网服务，希望由电信业者主导发展，IT业者可与电信业者合作，创双赢。目前5家电信公司，亚太电的母公司是鸿海集团，对于物联网发展较其他同业来得积极。

行政院上周审核通过的汇流五法，已经在《电信基础设施及资源管理法》放宽电信频谱不只可以买卖交易，还可以出租，将有利于台湾未来物联网发展。

台湾尚未开放任何频段提供车联网应用，但在无人驾驶汽车愈来愈多应用情况下，防碰撞雷达、自动驾驶、车辆减速、短距离雷达的频谱规划，成为交通部与NCC 协商的重点。5850-5925MHz目前尚有1-2个个案利用该频段发展卫星及雷达服务中，是否开放为车联网应用？将是未来交通部与NCC协商的重点。